News

最後1分鐘， 終點前的800公尺， 這樣推算起來速度大約每小時48公里。 這張照片拍得真好。 至少， 我這麼覺得。 來自高雄的攝影師， 冒著雨，燃燒小宇宙， 捕捉著跟他一樣的熱情。 燦爛的光芒， 再以英雄式的失敗收場! 其實，碼表上速度的誤差並不重要。 當比賽有了功率計，呈現我的表現， enlarge penis size naturally 用數字，誠實地面對自己。 很血腥，我知道不能用文字來矯飾。 悲劇英雄總是追逐機率渺茫的夢想。 最後2公里，我想要一種華麗的突圍! 這最後2公里發動平均324瓦。 最後800公尺，無法再拉升， 反而下滑17.5%。 失敗就在這關鍵的3分鐘。 品質好的比賽，少到令人感到乾渴。 雨還是不停地下……

問自己最近 Text Your Ex Back Online Book 要加強的是甚麼? 我會說:休息。 休息是為了走更長遠的路， 這老話， 我常常很難做到。 9小時， 是3個睡眠周期。 曾經，我有這樣棒的睡眠， 那是晚上九點躺床上， 隔天早上六點起床的奢侈作為。 Text Your Ex Back Online Book 大學時代騎南橫啞口， 我以為山路都長那模樣。 但， 阿爾卑斯山是多麼獨特， 耀眼的光穿透澄清的空氣， 那是我深睡後淺眠的夢境。 (截圖: 這是正在上市的電玩遊戲 Pro Cycling Magag Text Your Ex Back Online Book r Season 2012) zp8497586rq

天竺鼠也有瘦的! 通常去夜市看到天竺鼠很可愛， 在攤位上玩他的滾輪，這就是他的全部。 他單純地以為四隻腳交互地移動， 就可以找到自由的出口。 這一天，下雨天，又剛好是颱風假。 1998年的環法自行車大賽， 已故的義大利海盜(Marco PANTANI)抽車舞動， 拉住握把下方，左右擺動地多麼有韻律! 真美! 那年， 世界最難的環義大利大賽、 世界最偉大的環法自行車大賽， 他都拿下個人總冠軍! 巔峰表現! 無人能出其右之後，他就如彗星般殞落。 訓練臺是選手必備的道具， 我得喜歡它。 歐洲的冬天又黑又漫長， 就像台灣的梅雨、颱風季節，心思細膩地有點善變。 早上1小時的輕鬆迴轉、動態恢復昨天的疲勞； 下午1小時的FTP功率值: 8~10分鐘間歇訓練2次。 設定訓練目標要強化較低迴轉的功率輸出， 以80 rpm迴轉做10分鐘平均260瓦。 唯一與天竺鼠不同的是: 我用堅定的眼神盯著海盜抽車上山，再邊騎、邊喝水。 天竺鼠要停下腳步，剩下一對迷網的眼神，望著你， 尋找可能來自你所施捨的自由。 how to improve eyesight (攝影: 愛輪氏)

在大理石中，我見到了一位天使。於是，我開始鑿了又鑿，直到我讓天使獲得自由。米開朗基羅(Michelangelo di Lodovico Buonarroti Simoni) 最近，我把最後壹里的身體結構完成。很多人看到我，都說我變瘦了! 其實，你們看到的我，是我用低升糖飲食法與單車阻力訓練所成就的天使。 apple antivirus software 現在的天使，才能自由飛翔在山路上! 根據 Sinning（1996）分析男子的長跑體脂率可低於6%；男子單車、三鐵，體脂率平均為6~15%；女子的單車、三鐵體脂率也與男子類似。Sinning, W. E. (1996). Body composition in athletes. 自由的天使，等待，再度晴朗。

沒有人能對我說，我不能騎得更快! 要在1小時40公里計時騎得更快，不是要天天騎更多；而是要分段騎更快! 我的方法是: 把40公里分成四份。每份10公里。 如果你這10公里騎得更快、更像樣，以後一次騎40公里就會進步! 因此，用最大的平均功率輸出8~15分鐘(目標260瓦)。 每次間隔緩和等同時間8~15分鐘。 今天我做完第三次的8分鐘，眼前一片黑暗，衰竭! 也用不上力了(功率輸出小於245瓦就停止)。 向史上第一位在4分鐘內跑完1英里(約1.61公里)長者學習 82歲的英國運動家 爵士: Sir Roger Gilbert Bannister他說， 我們之所以跑步，不是因為相信跑步有甚麼好處。 而是因為我們樂在其中、無法自拔…… 社會的束縛越多、工作越重，就會有更多發洩出口的需求、追尋自由的渴望。 沒有人能對你說：「你不能跑得比這更快，跳得比那更高。」 人類的精神，就是不需不撓。 internet security software reviews (攝影: 愛輪氏)

難得好天氣，今天的早餐訓練就是動態恢復。 昨天，計時訓練第20公里後大腿肌肉就開始痠痛! 平均功率由目標247瓦，掉到235瓦以下! 減少5%以上，再勉強下去，功率無法提昇，只是徒然費工! antivirus software reviews 2013 事倍功半! 還不如把多餘時間拿去與家人、朋友聚會。 今早我跨上時間，乘著微風， 習慣地踩踏每分鐘90～100轉! 不要小看這1小時! 1小時的實踐，勝過24小時的空想。

個人計時是自己獨立要騎完一段距離，例如:20公里、40公里。 單純從FTP功率數字與體重的比值(Power-to-Weight)來分析: 爬坡專家≒計時賽專家 表示這兩種選手都有長時間較佳的(功率/體重)比例。 為了有更好的爬坡能力，我在今年的訓練加入了40公里個人計時訓練。 過去幾年我最多只做到20公里，因為這訓練對我來說很「勉強」! 當然，今天的筆記重點是: 如何設定這漫長40公里的平均功率輸出? 原來，這近1小時的功率輸出≒FTP功率值。 因此，今天的40公里個人計時訓練， 就將平均功率設定在247瓦(目前我的FTP值)。 adobe cs6 download 陰天偶有雨水來降溫，是持續發功的好天氣! 如果你有功率計，個人計時等於合法電子小抄。 因為你可以平均地、穩定地控制自己的功率輸出。 但是， 保持低風阻的勉強姿勢， 要一直勉強肌肉忍受痠痛至少一小時以上! 真勉強! 個人計時訓練是個好習慣，想成功就要有好習慣。 好習慣，都是從不習慣開始的。 自古成功靠勉強。 凡事起頭難，我就從40公里個人計時開始。 (本日個人計時訓練 感謝 攝影師: 愛輪氏)

我累了嗎？ 用功率計訓練，它，會誠實地表達出你的身體的狀況， 功率食譜中，有很多20分鐘～30秒間歇訓練。 每次訓練都可以到設定要輸出的功率目標嗎？ 當然，答案是否定的！ 如果，每次都可以，我就是神人，不會疲勞的！ 間歇訓練把強度目標拉高，就是要功率持續往上成長。 達不到設定的目標，就是無效的訓練！ 到不了！ 就該停止休息！ 比如說我前天，想要煮盤「彈牙」的8分鐘義大利麵！ 目標要做8分鐘280瓦間歇3次，是為了訓練VO2區的高功率。 但，環府城比賽的積勞，讓我連260瓦都到不了，功率達成差異7%以上。 所以 ，我稍事緩和後，就去休息啦！不做無意義的訓練！ 今天，退一級，做250瓦，即以我目前的FTP功率值，兩次10分鐘間歇：我稱作「10分鐘高蛋白墨魚麵」！ 這是維持基本騎乘能力的有效訓練。 味道帶點海味，好吃到剛好彈出的墨汁： 休息是為了爬上更陡的坡，吃更多的好料！ 至少，我這麼認真地以為。 (讀書心得：功率教科書 Guidelines for optimal intervals)

星期天原本應該是環府城的第二天。 持續大雨、主辦單位沒收比賽。 對於我來說，沒有差別。 原本參加比賽，就是一種訓練。 沒有比賽，只要能騎，我仍舊會依照原定計畫練習。 這就是對我所設定目標的純粹性。 如果，我在練習爬山的時候，腦中還想著我的目標 我想我的腦，一定會耗費太多能量。 因此，爬坡的時候不能想太複雜的事情， 只能想著一個目標，就是要單一聚焦，這是原則。 在我心中一直在找一個爬坡的仿效對象， 爬坡的好手，大致上我把它分成三種， 1.爬坡專家； 2.短坡高手； 3.突圍專家； 1. Climbing Specialist 爬坡專家: 專門爬昇2000公尺以上的長坡高手，如爬上阿爾卑斯山。 Alberto Contador 62kg 1.76 BMI 20 Marco Pantani 57kg 1.72 BMI 19.3 2. Climbing Puncheur 短坡高手: 單日賽、古典賽，展現在短坡衝刺的奪標能力。 Philippe Gilbert 67kg 1.79 BMI 20.9 Paolo Bettini 58kg 1.69 BMI 20.3 Danilo Di Luca 61kg 1.68 BMI […]

如果沒有功率計，我不知道我在偷懶！ 功率計這玩意太過誠實，逃不過她的法眼。 今天的繞圈公路賽， 我可以做的更好是：最後可以用300瓦5分鐘，在最後一段逆風突圍出去。 白天賽後，我滿腦藉口，幫自己找理由：說沒人一起合作，無法有效突圍出去！ 就靠著只想要跟著別人的後輪，作為發射台，彈射衝過終點，這不是我這半年寫的劇本。 去年我在2~3分鐘的間歇比今年更好，然而，今年5分鐘間歇功率與去年水準相似。 體重比去年輕5公斤，雖說目的是為了山路表現，但這不是今天偷懶理由！ 晚上睡覺前，看了數字分析，就知道可以做的更好。 圖片上紅線這條：我平常訓練的臨界功率。 今天競賽數字的這條黑線：都在此之下，有段差距！ 表示，更專注，可以表現更好！ 不為自己找理由，這是此刻的反省。 speech help 解放，被軀體奴役的靈魂。