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訓練筆記: 北大武山就這樣騎

訓練筆記: 北大武山就這樣騎

位於屏東的北大武山我很喜歡去! 因為山腳下有萬巒豬腳。 騎完腳,可補腳! 多美妙的所在啊! 北大武山從山腳下,推到山頂。 怎麼練? 就這樣練啊! 我把北大武的10公里想成4次,8分鐘的間歇。 每次都以 105%的FTP作為功率訓練目標。 這等於均速18.75 km/h 直上 850m的山頂。 合計32分鐘攻頂完成。 有人跟我說,他想住在山腳下,天天騎。 如果只是一路往騎,沒有把速度拉上去! Adobe Illustrator for Mac 10.6.8 這樣會超越自己嗎?

強迫推銷給大腦

強迫推銷給大腦

訓練,是一種強迫推銷。 每天我就像是Super Sales! 上班12小時,大腦已經操到八倍頻, 一到家,大腦就會呈現一種想停機的狀態。 這時候有至少10種理由,可以懶下來不練車。 當下,只有唯一1個信念可以讓你上坐墊, write my paper 問我? 舉個例好了, 法國人 傑洛米.華 就是用這樣的強迫推銷, 形單影隻地,將個人計時賽納入自主訓練, 練就絕世力量。11月來台獻技,等著瞧! zp8497586rq

自行車登山王必擇惡固執

自行車登山王必擇惡固執

善於爬坡的人, 必先擅於吐納, 也就是「呼吸」! 這是新科武嶺登山王胤之的心法。 每天在訓練台上「坐禪」吐納1小時。college essay editing service 若我能! 那你呢? 765qwerty765

誰是自行車登山王?

誰是自行車登山王?

自行車選手們都是為了一個夢想而活! 當我牽車出家門,準備去騎乘的時候, 遇到隔壁鄰居的小朋友, 眼神中透露出渴望與崇拜。 為追逐夢想而活,從小眼神中自然流露。 11月在花蓮太魯閣從,海平面往3275公尺高的武嶺邁進。 這就是我們的夢想,也是今年台灣自行車界最火的挑戰。 bonus online casino 你不知道環法、環義大利名將有誰來踢館嗎? zp8497586rq

為何還是無法騎的更快? 一種禪意的傳達

為何還是無法騎的更快? 一種禪意的傳達

如果發現「訓練了很多」,也有「充足休息」, 但是, 還是沒有辦法更進步!? 這時候就必須回到「人體發動機」的基本來檢視自己。 看環法康哥Alberto Contador 的加速騎乘圖。 箭頭是表示「力量的傳達」, 踩踏的力道事由骨盆和脊椎所構成的體幹部位所產生出來的。 Win Ex Wife Back After Divorce 也是說,「藍色』的Power,是先從「紅色」的穩定而來。 「動」「靜」之間的切換, 我們的「發動機」就會有持續更強馬力的輸出! 微光中,我看到「禪意」的浮現。 zp8497586rq

現在就是追逐夢想的時候

現在就是追逐夢想的時候

當時,他用每月3萬元讓你放棄當初的夢想。 photoshop cs6 student 現在呢? 你還在每天辛苦打卡上下班? 甚至, 背負著沈重的背包,到了該睡覺的時間還是沒有用氣放下! 未來?你想要到的到底是什麼? 很簡單,騎上車,先想著下一個競賽目標…… 延伸推薦電影:「型男飛行日記」 以防,不想騎車…

騎起來像隻馬

騎起來像隻馬

美形姿勢,看起來像哪一種動物? buy office 2010 usa 充分運用到全身的肌肉! 當然,持久力就會能夠全數發揮。 懂得運用全身潛藏肌肉的Pro選手, 可以在環法大賽一天騎200km, 爬三座大山。 再連續騎了20天後還可以輕鬆愜意開香檳慶祝! 絕活就是: 極致的深層肌肉使用。 想像,如駿馬般奔馳! 高效率運用上身與下半身的絕技 就像是四隻腳動物在奔跑, 這部分從小我就很行的! 因為我小時候是一隻小馬!

訓練人體引擎的好處

訓練人體引擎的好處

若問到要如何發動「人體引擎」? 最重要的就是隨時意識到這「菱形地區」。 這裡是人體軀幹的「核心」肌群與骨骼關節。 能長時間騎上阿里山就是靠這區! 能正確運用到這「菱形地區」, 就必須檢視騎乘的姿勢, 有「膝蓋內收」把大腿「往上抬」的意識,就相去不遠了! 各位,抬大腿好處不用我多說了吧! 職業自行車選手的都有的超美形腿。 mac os x 10.7 download purchase 這驚人的線條讓每天的汗水都不會白流喔!

誰是Sisyphus ? 南化烏山間歇特訓

誰是Sisyphus ? 南化烏山間歇特訓

「爬烏山」相信在南部的車友心中佔據著一定的地位。 best online casinos 如果想要在「阿里山」「武嶺」登山賽締造個人最佳紀錄! 不是要每星期都去爬這兩座大山。 而是要採用分段「間歇」的長爬坡反覆間歇來提升爬山速度。 我的練法是找附近的南化烏山,來個前後上下山加總4~6回,消磨半天好時光, 南176鄉道,俗稱前山,直上最頂紫竹寺, 爬升404m 距離 5.18km 平均坡度7.8% 這很陡,如果還沒適應,剛開始先練後山,較能有穩定的迴轉與瓦特輸出。 南176-2鄉道,俗稱後山,直上最頂紫竹寺 爬升412m 距離7.05km 平均坡度5.8% 爬坡「痛苦」,總是讓我反覆思考「騎車上山」的意義是啥? 就像希臘神話的推石頭上山的西西佛斯(Sisyphus)! 推上去,再滑下來! 真傻嗎? 當我的輸出瓦特數可以再三個月內成長22%,體重少5公斤之後, 像傻子的人,終會自得其樂! 765qwerty765

千萬不要帶著1公斤的屎 登上阿里山!

千萬不要帶著1公斤的屎 登上阿里山!

登山賽,「重量」錙銖必較! microsoft office 2013 oem download 車架選了碳纖維花了10萬大洋, 輪組也掛上碳纖維低板框,比F1賽車的還要High-Tech! 那你還不在生活習慣上作改變。 想像著帶著昨日的1,000公克重的「宿便」登上2,200公尺的阿里山, 真是難以啟齒的悶啊! 千萬不要帶著1公斤的「屎」登上阿里山!這就是賽前我認為「最」重要的細節之一。 要如何調整到賽前可以完全「排空」, 這要靠著改變每日作息開始。 我是從一週前開始在8:00開賽前4小時就起床, 也就是凌晨4點,荒雞亂啼時,順便叫醒大腸開始運轉吧! 當我在阿里山下,摸著「沒有存在感」的肚子,真嗨呢!

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